嘉兴产业园区实景示意图（图文无关，仅供参考）

基金招商的新抓手

据公开答复文件，嘉兴市以嘉兴南湖机场为核心，构建「1+3」开放型临空产业体系，聚焦航空全产业链、跨境贸易等核心领域，深化「以商引商、产业链招商」。截至目前，通过联合招商等模式已引进临空重大项目四十六个、总投资超一百八十五亿元，谋划重点产业项目二十二个、总投资六百二十四亿元

在基金层面，市长投集团已与秀洲区政府共同着手谋划设立临空产业发展基金，通过遴选专业投资机构引导社会资本共同支持航空航天、低空经济领域的产业项目落地，形成「种子—天使—成长—成熟—并购」全生命周期基金矩阵，对产业的支持力度大幅提升

嘉兴标准厂房车间内部环境示意图（图文无关，仅供参考）

航空物流带来的配套需求

枢纽型项目全面运转后，会直接带动周边的分拨、包装、冷链、精密仪器临空短途转运等配套用工与用仓需求。嘉兴临空经济区已签约二十三个航空物流项目、五个跨境贸易项目、三十七个临空高端制造业项目、十个生产性服务业项目，计划到二〇三〇年总产值达到二千二百亿元。这样一组项目释放的，是持续数年的载体与配套缺口

航空偏好型厂房要满足几个硬条件：一是货车通行与卸货条件，港区周边常有限行时段，厂区到货运站的直线距离与调头半径要实地测算；二是电力与备用电源，精密加工与检测设备对电压波动敏感，园区有无双回路要问清；三是层高与承重，航空部件加工多为大尺寸工件，单层十米左右、首层承重五吨以上更稳妥

企业如何借势

两条路径可供参考：一是做临空枢纽的配套服务商，绕着跨境贸易、智能仓储、供应链金融做延伸；二是做临空高端制造的上下游，把机务维修、公务机运营、机场航线服务协同的零配件与耗材本地化。具体基金投资节奏与招商口径以主管部门核定和业主方正式发布为准

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