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国际船舶加注补给提速 珠海打造LNG中转枢纽

珠海“绿能港”保税LNG储罐扩容 成华南规模超大LNG保税仓库

2026-10-16 产业观察

产业实景

记者10月9日从珠海经开区获悉,中海油珠海“绿能港”的第二座保税LNG(液化天然气)储罐——F罐日前正式获批,由内贸储罐转为保税储罐。该储罐容量27万立方米,配备大流量装船泵。至此,“绿能港”LNG保税仓库总容积由16万立方米扩容至43万立方米,成为华南地区规模超大的LNG保税仓库

01、扩容获批:保税仓库总容积达43万立方米

记者10月9日从珠海经开区获悉,中海油珠海“绿能港”的第二座保税LNG储罐——F罐日前正式获批,由内贸储罐转为保税储罐。该储罐容量27万立方米,配备大流量装船泵,具备高效的外输装船能力

至此,“绿能港”LNG保税仓库总容积由16万立方米扩容至43万立方米,成为华南地区规模超大的LNG保税仓库。珠海“绿能港”自2025年开启保税业务以来,已先后完成华南地区国际船舶保税LNG加注、保税仓储、船舶冷舱服务等多项油气全产业链创新业务

02、业务逻辑:海关监管的“国际中转站”

LNG保税仓库本质上是由海关特殊监管的“国际中转站”,仓库内的液化天然气资源可暂缓缴纳关税和增值税,既能转口销售至其他国家,也可报关进口后在国内流通。随着国际LNG资源在珠海中转、分拨周转效率的大幅提高,“绿能港”作为华南地区LNG资源“中转枢纽”的地位将进一步凸显

此外,新增一座保税储罐后,国际航行船舶保税燃料供应服务能力也获得提升,这是衡量港口国际化水平的重要指标。目前市场对保税LNG的需求持续增长,作业能力提高将吸引更多国际航线船舶挂靠大湾区港口加注补给,为区域带来航运经济增量

产业实景

03、招商视角:临港能源枢纽提升开放能级

能源是临港产业的基础支撑。珠海“绿能港”将依托扩容后的储运能力,进一步探索保税LNG国际转运、船舶冷舱等新业态,为珠海乃至大湾区参与全球LNG资源贸易增添新动能

对招商引资而言,华南规模超大的LNG保税仓库,是临港能源与航运服务产业的重要配套。稳定的保税燃料供应能力,有助于吸引国际航线船舶挂靠与能源贸易企业集聚,持续增强珠海承接能源化工、临港物流等产业项目的承载力

从16万立方米到43万立方米,珠海“绿能港”以保税储罐扩容进一步提升临港能源枢纽能级。随着国际LNG资源加快在珠海中转分拨,珠海参与全球能源贸易的开放优势有望持续放大

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来源:珠海特区报(珠海市人民政府网)
原文链接:https://www.zhuhai.gov.cn/xw/xwzx/gqdt/content/post_3947998.html
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