现场举行的集中电子签约仪式分两批次推进：东莞市政府与美团签订功能型无人车项目战略合作框架协议；东城街道分别与百度Apollo、智鼎机器人签署产业合作协议。会上，百度Apollo东城OPC社区正式官宣启用，平台将常态化开展路演与科创赛事，赋能上下游中小团队。

龙头项目集中落地的直接效应是配套集聚。传感器、域控制器、整车运维等环节的企业将随之向东莞聚拢，逐步形成较完整的产业生态圈。美团自动物流车公共事务发展部相关负责人在交流环节结合产业大势，分析了东莞发展自动物流车的制造、区位与政策综合优势。

东莞已出台智能网联乘用车、功能型无人车两类专项管理文件，构建一个口子统筹、一套流程办结、一套标准管控、一道防线兜底的四大运行机制，成立多部门联合工作小组，企业测试与运营资质实现一站式申报，车辆备案蕞长可达两年。

更具分量的是跨城互认。东莞打通广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山六市智能网联汽车资质互认通道，跨城测试运营实现互通，并已支持智能网联汽车在广深沿江高速东莞段开展道路测试与示范应用。全市全域开放园区、商圈、批发市场、城市公园等多元真实场景，已有近百台车辆常态化落地，覆盖即时零售、医药配送、园区短驳、城市环卫等领域。

空间供给方面，东城、万江、南城、滨海湾、麻涌、谢岗等多个区域已统筹整备13块超2280亩成熟产业用地，实现拿地即开工；松山湖等地提供超200万平方米高标准厂房与科创空间，支持先租后让、租让结合等灵活模式，对不同阶段的企业形成分层承接能力。

从市场空间看2025年全国同城货运市场规模突破2000亿元，自动物流车增长空间广阔。签约结束后现场开设一对一精准对接专区，市交通、交警、工信、投促及相关镇街园区工作人员现场驻点，围绕资质申报、场景对接、产业载体、政策扶持提供全流程咨询。东莞下一步将持续拓宽无人车应用场景、优化政务服务、补齐产业链配套。

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本宣传资料仅供参考，实际以现场看房为准

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