当年洽谈当年改造快速投产 海陵国资入股模式绑定制造企业

走进新途新能源生产车间，机器人工作站、摩擦搅拌焊设备、氦检气密检测仪等高端装备悉数就位，下料、打胶、擦拭、拉铆、气密测试等工序有序运转，多道核心工序已实现自动化覆盖。

动力电池托盘是新能源汽车的关键安全部件，对抗冲击、耐腐蚀、气密性要求严苛，一旦渗漏极易引发安全事故。企业采用先进焊接工艺保障品质，焊接、上下料、涂胶等重复性工序交由自动化设备完成。

企业还自主研发了用于气密检测的氦检设备，每件产品出厂前都要经过检测，微小漏点也能被识别，质量防线前置到了厂内。

新途项目落子海陵的关键，在于当地创新的产业载体入股模式：由国有平台将存量厂房不动产作价入股，推动资源变资产、资产变资本，打通项目落地的多重堵点。

企业常务副总经理檀国红算过一笔账：实体制造前期拿地建厂开销巨大，入股模式卸下了沉重的固定资产包袱，资金与人力得以集中投向设备迭代、技术研发与市场开拓——这不是简单租赁厂房，而是政企深度绑定、长期共生。

项目节奏由此提速：2025年2月开始接触，两个月敲定合作框架；2026年1月完成厂房土地工商变更，4月企业总部从江阴迁至海陵并启动试生产，5月产能爬坡，11月全面量产。

从立项、环评到施工许可，企业无需来回跑腿，属地服务专班全程帮办代办。企业方坦言，海陵的营商环境与要素保障让投产时间缩短了近一年。

海陵推动惠企政策直达快享、免申即享，把招商从拼价格推向拼环境、拼服务的新阶段；存量厂房由包袱变股权，闲置资产得以盘活，国资也获得了长期收益通道。

对比传统拿地、建厂到投产动辄两三年的周期，载体入股加存量改造把制造业项目的落地曲线大幅压平，这一模式对工业载体充裕但产业导入不足的地区具有参考价值。

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